封面新闻记者 雷朋

　　2019年是成都轨道交通加速成网的关键之年，也是成都TOD综合开发起势之年。继今年3月，成都首个TOD综合开发示范项目——陆肖项目正式开工后。8月16日上午，成都市TOD综合开发示范项目集中开工仪式，在龙泉驿区地铁2号线行政学院站举行。

　　据了解，本次集中开工的5个TOD示范项目分别是：龙泉驿区行政学院站、天府新区昌公堰站、武侯区双凤桥站、温江区万盛站、郫都区梓潼宫站，总规划设计范围1900亩以上，总建筑面积420万平方米，本次开工实施范围711亩。这些项目建成后，将以步行者为中心，形成“公交+地铁+步行”的绿色出行体系，解决城市慢行空间相对缺失难题。

　　新兴城市发展模式

　　TOD实现生产生活高度和谐统一

　　对于TOD而言，很多人都很陌生！TOD，英文全称“Transit（公共交通）-Oriented（导向的）-Development（发展模式）”。TOD模式被称为“以公共交通为导向的城市发展模式”，兴起于上世纪90年代初的美国。

　　它以轨道交通站点为中心，以400—800米（约5—10分钟步行路程）为半径进行高密度开发，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，实现生产生活生态高度和谐统一。

　　TOD站城一体化项目将多样化的城市功能集中布置在公共交通站点周边，形成人气集聚、出行高效、方便快捷的城市生活，让市民真正实现自由工作、自由生活。

　　综合体集工作、商业、文化、教育、居住为一体，能有效提高城市运转效率和居住品质，其周边多个区域的楼盘将因其辐射影响而受益。