12月27日，随着第1000列成都国际班列从成都国际铁路港缓缓开出，标志着成都国际班列2017年度开行规模突破1000列的小目标圆满完成，成都国际铁路港的集聚效应初步显现。

　　依托国际铁路港优势，青白江着力聚集全国有影响的供应链管理企业，已入驻中外运、安博物流等40多家国内外知名物流和跨境贸易企业，以及苏宁云商、深国际、深圳怡亚通等20余个现代物流及供应链管理企业。未来，青白江将在供应链管理上下足功夫，引进更多一流企业，积极打造供应链管理的示范区，实现新经济发展的弯道超车。

推动数据共享 
打造跨界独角兽企业

　　12月12日，一场以“新经济、新技术、新服务”为主题的高端峰会在成都青白江的积微物联隆重举行。与会专家、学者、企业代表及政府部门相关负责人，就新经济发展、创新及青白江政策、区位优势、资源配置、业态发展等方面进行了深入探讨和交流。
　　作为全国大宗商品电商百强企业、西南最大的钢铁产业互联网平台、攀钢转型的示范项目，积微物联经营收入从2014年的不到1亿元，猛增到目前的80亿元，积微物联用自身行动创造了老工业基地和国有大中型企业转型发展的典范。
　　作为成长中的“独角兽企业”，近日，积微物联与北京工业大数据创新中心等正式签署协议，共同建设四川工业大数据创新中心。与浙大网新共同建设西南云计算智慧产业基地，并与阿里云签署了战略合作协议。此外，陕钢韩城钢铁、浙江金固等生产企业分别与积微物联签署产业园入驻及合作协议。积微物联与电子科大共同组建的西南首家区块链研究所举行了区块链应用发布，西南最大的循环物资处置平台——积微循环进行了2.0版本上线发布。
　　“成都市新经济发展大会提出的数字、共享、智能、流量、绿色、创意六大新经济，这些都与我们发展理念相契合。”积微物联相关负责人王晖介绍，他们将把现有的商业模式复制到煤炭、木材、钛白粉、冷链（生鲜产品）等其他产业，并复制到重庆果园港（水路港）、昆明、西安、贵州等全国各地，实现公（路）、铁（路）、水（路）多式联运，打造西南最大、全国知名的供应链服务的独角兽企业。
　　“我们在昆明已成立了云南达海，本月将进行试营运，今后它将作为桥头堡和门户，走出国门，打通南亚区域。”王晖补充说，从顶层设计和商业模式角度，积微物联已具备独角兽企业雏形。

立足产业基础 
打造三个“产业生态圈”

　　国际铁路港、智慧产业城、欧洲产业城、凤凰新城以及蓉欧国际物流小镇、国际会议度假小镇、亚欧农产品特色小镇……青白江不光有产业支撑，更有成都远郊经济最强城区的优势，已然连续6年入围“全国综合实力百强区”榜单。这个曾经的成都“后花园”，已经是成都建设国家中心城市的重要力量。
　　今年4月，随着中国(四川)自贸区正式挂牌，青白江铁路港片区与天府新区形成一南一北的成都两大自贸试验区，蓉欧快铁的双向稳定运行，一幅幅崭新的“内陆亚欧门户、国际化的青白江”的画卷正徐徐展开。
　　“经过近10年转型发展，青白江区经济基础不断夯实，产业结构不断优化。”青白江区科技经济和信息化局副局长卿家胜介绍，在产业方面，青白江立足自身港口优势和雄厚产业基础，提出着力打造三个“产业生态圈”：一是瞄准智能制造、加工贸易、供应链管理和跨境电商，在国际铁路港片区培育打造临港生产性服务业生态圈；二是围绕高性能纤维及复合材料、新型能源材料等5个细分领域，在智慧产业城片区培育打造先进材料产业生态圈；三是依托铁路港优势，创新培育亚欧开放农业生态圈。
　　在先进制造业方面，青白江区将围绕绿色、智能、高效的总体取向，构建1个“层次分明、优势突出、集群高效”的新型工业体系，继续突出发展先进材料和智能装备两大主导产业，重点推进高性能纤维及复合材料等10个细分领域，努力打造成都市先进材料产业基地，力争成为国内领先、国际一流的先进产业园区和智能装备制造基地。
　　在临港服务业方面，青白江区将围绕打造内陆“国际铁路第一港”，依托国际铁路港、自贸区建设，以现代物流（铁路）、口岸服务、加工贸易、跨境贸易等四大主攻方向，重点发展保税、电商物流、供应链管理等16个细分领域。探索中欧班列邮（快）件运输，推动跨境电子商务发展。
　　卿家胜表示，青白江区将支持一切符合世界科技、经济发展方向和潮流的新经济企业和新型组织，鼓励发展新经济未来产业和业态，发展一切代表新技术、新模式、新价值的新领域和新业态。

依托港口优势
打造供应链枢纽核心区

　　12月16日，四川自贸试验区青白江片区供应链创新与自由贸易港建设研讨会在青白江举行。会上，专家们解读了供应链创新和自由贸易港的国家政策，建言四川自贸试验区青白江片区以贸易便利化、投资自由化、金融国际化改革为契机，以供应链创新应用为路径，通过对进出口岸的商流、物流、信息流和资金流的控制、引导和开放，协同整合试验区及辐射范围内的国际商贸、物流、金融等行业，促进产业集聚及供应链上下游企业一体化发展。
　　供应链是青白江的重中之重。在供应链创新发展上升为国家战略之际，依托国际铁路港优势的青白江，也站在了成都新经济发展的高地之上。成都国际铁路港已入驻中外运、安博物流等40多家国内外知名物流和跨境贸易企业，以及苏宁云商、深国际、深圳怡亚通等20余个现代物流及供应链管理企业，基本形成了现代物流与供应链管理企业集群和充满活力的产业生态圈，为推动供应链创新与自由贸易港创建奠定了坚实基础。
　　据悉，作为我国11个自贸区中唯一以铁路枢纽为特色的片区，青白江铁路港片区改革发展成果显著。成都铁路集装箱中心站已成为全国吞吐量最大的铁路中心站，蓉欧快铁已成为全国开行最稳定、运行效率最高的中欧班列；组建港投集团创新路地合作机制、中欧班列多式联运提单“一单制”改革等多项改革创新成果获得国家部委认可。
　　卿家胜表示，结合当下新经济的现状，青白江区必须在“依靠新科技、打造新模式、呈现新业态”方面狠下功夫、下狠功夫，才能在成都市新经济发展的浪潮中脱颖而出。青白江片区将深度挖掘改革潜力，依托铁路港，搭建供应链综合服务、公共信息服务、金融服务、产学研等公共平台，聚集现代物流、商贸、制造、供应链企业1000余家，推动企业供应链-产业供应链-城市供应链创新，打造具有“一带一路”资源配置能力的供应链枢纽核心区。