今年，成都的拆迁总量为270万平方米，为历年成都拆迁量最大的一年，其中城北区域的拆迁改造力度显得特别突出。记者日前了解到，城北区域为了让居住品质得到很好提升，今年专门跟进了许多配套建设，让“宜居城北”具有更多实质性的意义。

拆迁改造白纸上面好画图

今年，成华区和金牛区共有12个拆迁改造项目，很多都是被城北区域所包含，其拆迁改造的体量在总量中占了很大一部分，到目前为止，项目已经完成过半。

据了解，此次城北改造可划分为两大类，大型国有企事业单位和零星地块类。在拆迁改造启动的同时，城北区域内还已经启动了几大商圈腾笼换鸟工程，包括五块石片区的日用百货及小商品市场、荷花池区域的中药材、日用百货、服装、小商品市场、城隍庙等几大老旧市场。

知情人士透露，拆迁改造后留下的空白地块、包括周边区域，将进行科学梳理，开辟新的交通体系，杜绝原有的拥堵状况，修建城市公共绿地，改善居住环境，配合像欢乐谷、凤凰山公园、北湖公园等，在城北区域其他地方兴建的大型公园，将城北整体居住品质提升至一个新台阶。

形象提升交通便捷配套完善

“现在的城北区域居住环境和以前相比有了很大的改观，相关部门每年都对这里的配套建设投入了很多精力。”一位城北知名开发商负责人告诉记者，川陕路、北新大道、沙河沿线、北湖公园、欢乐谷等，几乎每年都有许多配套项目在建设，而今年更是有多个项目在不断跟进。

每一个区域的振兴，都与交通问题的解决密切相关，而城北区域的楼市现在也对此有了很深的理解。首先是已经全线贯通的北新干道，缩短了市区和城北的距离，将市区至大丰沿线的楼盘带火，像汇融·悉尼湾目前火爆的销售势头就可以充分说明问题。其次是蜀龙大道，城北外环路围绕北湖公园修建的龙潭寺接蜀龙路、熊猫基地的绿色生态走廊这几条道路，将北湖印象、万科、润扬、交大、新希望等几个大盘统统带火。三环路龙潭寺立交桥全互通改造，成金快速由双向6车道变为双向8车道将进一步打通城北通道，还有就是今年8月正式开工，2010年底将完工的川陕路改造、地铁1号线的即将通车等，北城交通的便捷度不再亚于任何一个区域。这些都将极大地改变城北的居住形象和投资价值。

“从今年秋季学期开始，城北片区陆续将有6所斥巨资全新打造的新学校投入使用并招生，这对提升居住环境，解决子女就读问题起了非常巨大的作用。”北湖印象负责人告诉记者。

宜居向北开启风景居住梦想

从前几年开始，城北就不断受到了来自全国知名大腕开发企业的眷顾，他们相继进入城北这片开发沃土，使如今的城北楼市总体呈现出优质的状态。

城北拥有丰富的绿地资源，北湖公园、成都熊猫基地、植物园、磨盘山、凤凰山、沙河风景带、毗河风景带、泥巴沱风景区密布，几乎连成一整片绿地。北郊风景区的最新规划设计方案表明，这个距离成都最近、集自然、人文景观于一体的风景区，将被打造成为总面积达15.3524平方公里的国际休闲生态度假区。而万科双水岸河景洋房、保利公园·198、润扬、交大、新希望等大盘云集的北部新城区域，他们以“造城”方式打造城北高尚生活区，形成了城北区域的新居住方式。而即将着手打造的凤凰山公园，在守护城北环境的同时，也将助推城北区域居住环境的再次提升。