羊西线汽车商圈云集了约40家4S店，其中精品4S店多达超过20家，高端车型4S店约15家、自主品牌约10家、合资品牌约15家。成都几大知名汽车集团如建国、申蓉、吉翔等都云集于此。最早一批的车商包括有西星铃木、三和日产、万星福特、华星名仕奥迪、吉翔汽车等，最年轻的车商则是成都宝马宝悦店。

城西独特的美食、餐饮、娱乐与休闲文化让羊西线汽车商圈有着极为独到的特色。受益于羊西线美食一条街的带动，从羊市街西口一直到三环路羊犀立交桥，沿线商铺林立、商业气氛浓郁，是成都西面非常成熟的中高档消费商圈。而这里也诞生了一大批赫赫有名的餐饮品牌如银杏、顺风肥牛、南台月等。强势的商业氛围火了羊西线的房地产市场，众多高档楼盘云集了众多有较强实力的消费者，这让不少的汽车商家怦然心动。

2000年前后，已经有汽车商家开始陆续进入羊西线商圈。最开始，消费者选车与购车的主要去处集中在红牌楼与机场路一带，羊西线上当时数量不多的车商只能扮演“陪衬”的角色。不过，借助着美食消费氛围的优势，经营上海通用系列车型的吉翔集团、代理北京现代的明嘉汽车很快便找到了突破口，一系列惊人的业绩逐渐引起业界的关注。此后，万星福特、三和日产、华星名仕以及明友西物等4S店相继入驻，羊西线汽车商圈渐成气候。众多的汽车品牌的云集方便着城西的消费者选车、购车以及保养维护等。从2004年开始，羊西线已经开始大量分流城西的汽车消费者，隐隐具备了与红牌楼、机场路商圈较量的实力。

“在确定位置前我们进行了很长一段时间的选择与比较，最后确定了这里。”成都保时捷中心老总胡晓霞女士告诉记者，羊西线的餐饮娱乐氛围吸引了他们，但最后让他们作出决定的原因在于羊西线独特的地理位置。

现在，自驾出游已经成为越来越多的蓉城消费者的假日出游方式。但若要进入风景优美的川西地区，经成灌高速至都江堰可谓是交通主动脉。“在羊西线上我们不仅能吸引消费者前来购车，而从川西地区自驾游回来的车主也能在第一时间享受到维修和保养服务。”胡晓霞告诉记者，蜀西路是出城的交通要道，其影响力与车流量比起机场路有过之而无不及。而现在随着中心城市向三环路外进一步扩张，部分房地产开发商也选择在车商密布的蜀西路上修建高档社区。

“以往我每次到成都，朋友都会请我到这边来吃饭。即使我对成都不熟悉，但对这片区域的商业成熟程度非常了解了。这是我们选择在这里建立销售店的重要原因。”成都法拉利&玛莎拉蒂中心总经理施焯荣告诉记者，该中心成立一年后的销售成绩证明着当初判断的正确。同样，2007年几乎同一时间，成都宝马宝悦也选择了在羊西线上安家。加上已有的奥迪、奔驰、凯迪拉克、新近加盟的荣威和进口三菱，羊西线上已经出现了中高端车型集中的趋势。

“羊西线汽车商圈的潜力还没有完全释放。”胡晓霞告诉记者，在这里曾经也有一汽夏利等经销商，不过在市场竞争中已经被淘汰。从红牌楼到机场路以及新兴的羊西线汽车商圈，成都目前的车市逐渐形成多元化格局。有着餐饮娱乐的强势带动，加之自驾游近年来的持续升温，羊西线商圈内独特的优势让红牌楼以及机场路难以复制，随着今后一系列高端社区的兴建，羊西线汽车商圈的魅力还将继续绽放。

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