成都地铁，自从2005年12月28日成都地铁一号线工程开工以来，每一次进展，每一个动态消息，都受到成都人的普遍关注。2009年11月2日，成都地铁1号线机车首次动态调试，同年11月30日，成都地铁1号线宣告轨道铺通全线完成……预计今年10月，成都地铁1号线即将开通试运行。“地铁效应”、“财富汇聚”、“物业增值”。

地铁的开通运营，将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”，从而带旺一个片区，增加物业的升值空间。有数据显示，这个空间，普遍在5%—15%之间，有的甚至高达20%。今年成都楼市，正式驶入了地铁元年。

版主说话

地铁、轻轨离我们的生活越来越近。今年，成都将正式驶入地铁时代，成都人的交通、商业、居住等生活方式，都将因此而改变。对于地铁物业来说，地铁带来的生活便利、商业繁华、物业增值，已经在北京、上海、广州、香港、深圳等城市显露无疑。从这些城市中，我们可以看出轨道节点带来的人流量，逐渐形成鲜明的轨道商业圈，带来蕴涵无限商机的“地铁经济”。

作为今年成都置业的热点——地铁物业，将越来越受置业者的关注，因此，从今日起，成都晚报特别开启以地铁物业为核心内容的常设栏目——《地铁成都》。

在《地铁成都》里，我们将通过“地铁时代”的主打话题，告诉大家最为关心的当下交通、商业、居住的“快”生活方式；将通过“沿线调查”、“沿线看楼”、“走近伪地铁”等系列话题，把握当前投资者的心理，从地铁沿线物业的住宅、投资的角度出发，告诉购房者什么才是真正的地铁物业；将通过“地铁沙龙”“地铁会客厅”等探讨类话题，形成开发商、专家、购房投资人互动；也将通过“地铁购房团”“沿线看房”等活动，为您的置业建言献策……同时，关于您对于“地铁物业”有什么观点、疑问或投资经验等，也欢迎您告诉我们。我们热烈期待您的参与。

今年地铁沿线物业将超60个

说起地铁物业，先得知道一个概念：是指以地铁站为中心，半径不超过500米的范围内的建筑物才称为地铁物业；而地铁上盖物业，是指楼盘就在地铁站上面或者紧挨地铁站出口的物业。

据相关机构调查数据显示，目前市场在售的1号、2号地铁沿线商品房住宅楼盘已超过40个，分布区域主要集中在1号线的新益州—华阳两江寺段、火车北站—红花堰段、火车南站—省体育馆—小天竺段，以及2号线的洪河镇-川师大段、西南财大-金沙车站段。这些与地铁为邻的物业，其价值随着地铁开通日期的临近而日益受到关注。随着今年底、明年上半年大量新开盘项目的上市，据不完全统计，到2010年，地铁1、2号线的沿线楼盘总数将超过60个以上。

锐理数据平台显示，从2009年近11个月的销售汇总看，以南延线华阳段板块为主的南城创下了楼市成交量第一：该板块一共销售住宅7535套，销售面积超过102万平方米；业内人士认为，城南消化了大量的存量住宅，其新开发量也迅速释放，成为成都楼市交易最为活跃的区域。地铁一号线将在几个月之后通车，其“地铁效应”无疑也是城南楼市最大的推手之一。

地铁沿线楼盘热销并非偶然。成都社会科学院副院长胡光伟认为，地铁建设必定会对购房者对地铁沿线楼盘产生浓厚兴趣。抢占价值高的地铁沿线项目是一个正确选择，现在很多购房者悄悄买进地铁周边房屋，久而久之就会直接刺激地铁沿线商业楼盘的发展和升值。他说，地铁开通对成都市区的居民生活影响肯定没有对郊区居民的影响大，地铁会大大缓解郊区居民进城的交通压力，目前公交系统促及不到的郊区乡镇，会由于地铁的到来得到极大的发展，郊县地区，将会因为地铁交通的便捷，增加在购房者心中的份量，人们更容易倾向选择目前居住人口少，周边环境较好，楼盘价格较低的地方居住。

移居地铁物业已是大势所趋

地铁的延伸无疑会拓展人们的生活空间。地铁延伸到哪里，生活的空间就延伸到哪里。随着地铁的发展，人们不需要再在工作和住宅中间权衡利弊远近，将有更多市民会考虑，工作和生活的空间可以分别对待。在市中心拥有住宅将不再具有明显的优越感；相反，环境优、空气好、地铁沿线的城郊，会更吸引人们的眼球。工作在城市，生活在城郊，将成为一种新的生活模式。

前不久，随着成都地铁一号线宣告轨道铺通全线完成，使得成都地铁沿线的楼市销售热度更上一个台阶，特别是三环路以外的地铁楼盘。据“公园榕郡”售楼处经理介绍，楼盘紧邻规划中的地铁二号线，最大的优势就是交通便利，出行非常便捷。据介绍，自“公园榕郡”去年底开盘以来销售情况火热，不少购房者更是看好了这里临近地铁的优势才选择在这里买房的，而且，地铁开通后，肯定会有不低于20%升值空间。市民刘女士说：“以前在北京上班时租住的房子都是靠近地铁的，上班不用转车，很方便。现在回到成都工作我还是选择买靠近地铁附近的房子，以后上班省时又方便。”

“地铁对城市商业链的影响，将造成部分地段的土地及商业价值的提升。所以，从投资角度上分析，地铁沿线楼盘造成的土地稀缺性在一定程度上势必造成物业的保值和升值。”世家机构副总经理熊锐认为，地铁的开通，将带动大量周边客流的进出，市中心的商业网点不再以本区域居民为主。只要地铁开始运行，地铁站附近就会迅速汇集客流、商流，每个地铁站点可以相对于周边形成漏斗效应，以地铁站口为中心向周边辐射；同时，地铁将提升沿线和两端的物业价值，影响两侧的住宅、商业和办公物业，改变城市格局，促进新城市经济带的形成。

记者在走访地铁2号线起点一带的楼盘后发现，地铁物业正受到购房者的广泛关注，公园榕郡、成都后花园等多个楼盘销售火爆。以公园榕郡为例，去年七、八月至今，楼盘价格已经从3000多元的均价涨为均价4000多元，而且，价格还有继续上涨的趋势，此外，去年12月12日，公园榕郡2期开盘后，更是受到不少购房者的追捧。“看中的是这里是地铁二号线和成青快铁的交汇点。”有购房者如此说。

地铁物业两三年将升值20%

“地铁将对人流的集聚有引导的作用，而人群流通方向的改变将会大大影响整个城市商圈的格局”。成都规划设计院黄雅玲认为，地铁的运行，将对地铁站附近的环境起到辐射的作用，将提升沿线和两端的物业价值，影响两侧的住宅、商业和办公物业，改变城市格局，促进城市经济带的重新形成。

成都市规划设计研究院唐鹏在解读地铁规划时表示，成都城市客运交通结构已从单一的交通方式发展为多元化的交通结构，将向地铁聚集，城市的未来发展也将以地铁线为轴心走廊式发展，成都市居民将淡化城内城外的观念，而选择住在地铁沿线的地方。城市的功能将形成新的聚集，这种聚集是向地铁沿线及地铁站点聚集，居住、商务等诸多城市功能均将向地铁沿线集中。

“距离地铁出站口半径为一公里以内的周边楼盘，为地铁的最佳辐射半径。”许多权威专家的研究表明，特别是在地铁两端起点站、终点站区域，往往都是远离市中心的地方，因为地铁的到来，提升了区域的交通配套，区域的成熟度也会再次完善和显现，这类区域极有可能发展成为以后城市的新中心区域，区域的价值会因地铁的开通得到人们的重新认识，所以这类区域的楼盘在地铁开通后，价格和价值一般都会随之得到进一步的补涨，根据测算，在今后的两三年内，这类区域的楼盘年增值幅度应该在20%左右。

·成都地铁大事记·

1992.12 成都市上报《成都市快速轨道交通第一期工程项目建议书》。

2001 市政府第65次常务会议上讨论通过《成都市城市轨道交通线网规划》。

2005.8.9 国务院同意《成都市城市快速轨道交通建设规划》。

2005.11.11 国家发改委批复《成都地铁1号线可行性研究报告》。

2005.12.28 在成都地铁1号线南三环站，成都地铁开工。

2006.7.14 一期工程桐梓林、倪家桥、省体育馆、骡马市、文武路5大车站站点同时开建。

2006.12.28 “创新号”作为成都地铁首台盾构机，从后子门盾构井项目部下井，向天府广场掘进。

2007.6.15 成都地铁2号线进行可行性研究报告书审查。

2009.4.27 南车青岛四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线制造的首列地铁车辆竣工下线。

2009.5.28 成都地铁1号线最后一台盾构机出洞，实现全线洞通。

2009.11.2 成都地铁1号线机车首次动态调试。

2009.11.30 成都地铁一号线一期工程轨道接通作业完毕！

2009.12.30 成青快铁开始试运行。