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地铁经济 小荷才露尖尖角
时间:2010-05-02 来源: 作者:
2010年,成都地铁一号线将正式通车,成都真正进入地铁时代。成都的城市格局、交通结构、产业结构和生活方式将发生根本性改变。各行各业中,地铁经济影响最大的莫过于地理。从几年前的地铁概念炒作,到今年的地铁实体呈现,地铁于成都楼市是一个不可或缺的倍增器。位于城南中轴天府大道上的航兴国际广场等甲级写字楼也凭借地铁元年之新气象,搅动城南地理市场。地铁凶猛,经济火热根据国内外城市地铁发展经…

2010年,成都地铁一号线将正式通车,成都真正进入地铁时代。成都的城市格局、交通结构、产业结构和生活方式将发生根本性改变。各行各业中,地铁经济影响最大的莫过于地理。从几年前的地铁概念炒作,到今年的地铁实体呈现,地铁于成都楼市是一个不可或缺的倍增器。位于城南中轴天府大道上的航兴国际广场等甲级写字楼也凭借地铁元年之新气象,搅动城南地理市场。

地铁凶猛,经济火热

根据国内外城市地铁发展经验,地铁在修建期将带动沿线物业20-30%的上涨幅度,建成后还将带动沿线物业20%左右的上涨。城南板块的地理市场极大的验证了这一经验,进入2010年,城南诸多楼盘均迈入万元大关,地铁1号线的最南端华阳房价最大涨幅甚至翻番。随着地铁的开通,将对城南房地产市场价格进行重新洗牌,那些地理位置优越的物业还有更大的上升空间。相比住宅来说,写字楼的市场培育周期更长,对城市中心的依赖更大,目前依托城南中轴线逐渐形成了以航兴国际广场为代表的一批高端写字楼。航兴国际广场等写字楼的价格区间距离城南顶尖住宅差距较大,因此随着城南CBD的日益成熟,写字楼的升值空间显而易见。

谁将会是最终得利者

但是,成都的地铁刚刚开始,地铁经济也才起步。大家对怎样借势地铁、怎样判断地铁经济辐射区域都一脸茫然。是不是所有的物业都能沾地铁的光,成为城南竞争的胜利者?答案肯定不是。只有那些抢占了地势要津,产品特色鲜明的物业,才能在未来的地铁经济布局中赢得不败之地。以航兴国际广场为代表,占据城南中轴天府大道、地铁出战口的绝对优势地理位置,在产品属性上,坚持绿色环保、高品质精工打造的理念,4米轩敞层高,1户1表中央空调,诸多指标成为城南写字楼的新标准。同时,航兴国际广场紧紧把握住科技城南的区域属性,致力于打造科技企业总部,定位十分明确,全面借势城南特点,因此在市场反响十分巨大,目前已吸引数十家科技企业入驻。

 

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